제목: HEAVY HEX BOLT, NUT, WASHER 중량표
【건설현장에서의 볼트 관련 Q & A】
♣KS B1010 & JIS B1186 (마찰접합용 고장력 볼트,너트,와샤의 세트) 에 F11T는 왜 ( )로
표시되어 있는것일까요?
≫KS / JIS 둘 다 F11T 는 ( )로 표시되어 있고 가능한 한 사용하지 말 것을 권장하고 있는 것 입니다
이는 체결 후 1~2년에서 경우에 따라 10여년 후 볼트 스스로 파괴되기 때문에 규격에서는
사용하지 말 것을 권장하고 있습니다 (지연파괴 : Delayed Fracture)
【일본의 고장력 볼트 변천사】
1954년 : 600Mpa 비조질 볼트 가설교에 사용(항복점까지 체결)
1956년 : 800Mpa 교량에 사용 - 현재까지 사용(항복의 82.5% 체결) - Medium Carbon Steel
1957년 : 800Mpa A325 사용 (수입품 천엽화력발전소)
1958년 : 900Mpa 사용 - 항복의 93.5%까지 사용(Medium Carbon Steel)
1962년 : 1100Mpa 교량에 사용 - 항복의 82.5%까지 사용
1964년 : 1300Mpa 교량에 사용 - 수 개월후 지연파괴발생
JIS B1186 (F9T,F11T,F13T) 설정
1967년 : JIS B1186 규격 개정(F8T,F10T,F11T) F13T는 폐지함 - ISO도입
1979년 : JIS 규격 개정 F11T를 ( )를 붙여 가능한 한 사용하지 말것을 권장 - M30 규격 추가
1980년 : Torque shear Bolt(S10T) 규격 작성 : 일본 강구조 협회
1981년 : 철도용 교량에 F11T 사용 중지
≫자연파괴 발생 3대 요인
1. 재료 (볼트 강도)
강도와 자연파괴 확율은 비례
2.환경
해안, 공업지역등이 타 지역 보다 발생 확율이 높음
3.Stress(응력)
발생확율은 응력과 비례
*단중표는 피곤함에 지친 저의 실수로 JPG파일 입니다 뭐 그렇게 큰일 아니니 욕하지 마세요..
다운하시면 선명하게 보이실 겁니다...
